火车站实名制实施后，有四个亟待解决的问题：一是旅客经常遇到车票不符或不听劝阻强行进站；第二，即使这些乘客有意识地返回，他们也会跟在后面的乘客排队。发生对流拥塞，影响验证效率；第三，上下班时，在验证平台上放置和存放计算机、读卡器、扫描仪等验证设备比较麻烦，容易损坏设备；第四，值班人员需要看着旅客，口中解释，手拿车票和印章，匆匆忙忙。襄阳思特机电科技有限公司充分听取铁路职工和公安人员的意见。经过多年的探索和试验，开发了实名验证控制系统，彻底解决了上述问题，实现了有票进、无票返、进出有序、操作便捷。
发明家薛荣森和薛远父子，说起这套装置，犹如几件宝物：
实名验证控制系统由多功能验证平台、自动实名验证专用闸机、自动旅客返程通道和自动万次冲压机四部分组成。
1、多功能验证平台，由平台体、电箱、电脑仓、储物仓、加热器仓、灯饰等组成，可兼容台式电脑、笔记本电脑和组合电脑。在下班期间和下班后，只需一个动作即可放置和存放所有验证设备。
2、全自动实名认证专用闸机。此门专为实名认证而设计制造。它由机芯、底盘和闸门组成。闸门通过转轴与机体相连，机体高度可达1050mm，摆闸宽度接近600mm，实现单翼控制入口，通道另一侧不无需安装电控设备，安装方便。使用时与全自动万次冲压机联动，冲压后自动打开，经过自动关闭。也可设置为常开状态和按钮操作。
3、乘客自动回程通道由底板、中央隔离护栏、通道门柱、纵向自动复位门和横向自动复位门组成。复位门通过电子阻尼机构与立柱相连，遇到行人时自动开启，行人离开后缓慢关闭。卧式自动复位闸门设有自动上锁装置，通行时轻轻一推即可开锁，关门后自动上锁，使倒车的乘客无法从这里进入。这些机构的结合，让无票旅客也能顺利返回广场。
4、全自动万次压印机，实名验证过程中采用人工压印，两只手操作，每天重复操作数万次，对于值班人员来说，效率低，劳动强度大。全自动万次盖章机彻底解决了这个问题：在使用过程中，服务员将票据插入机器间隙，印章头向下移动，在票据上盖章。同时自动实名认证专用闸机与冲压机联动。打开并让乘客离开。
