人行通道闸机应用方案

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地铁闸机应用原理

作者: 创新通科技 时间:2018-01-15 来源:http://www.chcxt.com/
摘要:不管是什么场合使用的闸机,在选择安装闸机的时候对闸机工作原理都应该有所了解才行,首先我们来看一下地铁闸机原理的介绍: 地铁闸机一般都是选用翼闸,因为地铁站是一个人员比较紧密的场所,人流量相对也较大,而翼闸的通行速度也是比较快的,就拿创新通的

不管是什么场合使用的闸机,在选择安装闸机的时候对闸机工作原理都应该有所了解才行,首先我们来看一下地铁闸机原理的介绍:
 
地铁闸机一般都是选用翼闸,因为地铁站是一个人员比较紧密的场所,人流量相对也较大,而翼闸的通行速度也是比较快的,就拿创新通的翼闸来说吧,创新通科技研制的地铁翼闸是采用无刷电机技术,寿命更持久;采用ARM控制技术,功能更强大、扩展性更好;速度更快,开关速度可达≤5S;声音更小,可达≤20分贝; 运行更平稳,即不晃、不抖、无回音。同时,翼闸对于地铁工作人员来说也较好管理。

地铁闸机工作原理
 
  1) 打开电源,3秒后系统进入工作状态。
 
  2) 读卡器读到有效卡时,峰鸣器会发出悦耳声响,向行人提示读卡成功;同时还对从卡中读到的信息进行判断、处理,并向主控制板发出申请通过信号。
 
  3) 主控板接收到读卡器和红外线传感器的信号,并经综合处理后,向方向指示器和电机发出有效控制信号,使方向指示标志转为绿色箭头通行标志,此时若系统处于常闭模式时,电机运转,限位开关控制电机动转角度,闸门打开(常开模式时,电机不动作),允许行人通行。
 
  4) 行人根据方向指示器标志指示通过通道后,摆闸红外线传感器感应到行人通过通道的全过程,并不断向主控板发出信号,直至行人已经完全通过通道。
 
  5) 若行人忘记读卡或读无效卡进入通道时,系统将禁止行人通行(对于常开模式,闸门将关上;常闭模式,闸门不动作;),并且会发出报警,直至行人退出通道后,才解除报警;重新读有效卡方允许通行。

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